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產(chǎn)品展示- 石化庫區儲運設備    
石化庫區儲運設備
緊急脫離拉斷閥


???在油品裝卸過(guò)程中,槽車(chē)(火車(chē)、汽車(chē))因操作失誤等原因, 在還沒(méi)有與軟管(或裝卸臂)分開(kāi)的情況下即駛離工作區,拉斷連接管造成油品大量外泄引發(fā)特大安全事故;或槽車(chē)正在裝卸,如現場(chǎng)突然失火等原因需要槽車(chē)迅速逃離現場(chǎng),不能用正常的方法將槽車(chē)和裝卸臂分開(kāi),也會(huì )釀成重大人身和財產(chǎn)安全事故,造成經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。
為防范偶然,減小事故損失,裝卸設備配裝緊急脫離拉斷閥是對油品儲運過(guò)程中保證安全和環(huán)保的重大舉措。正常工況下,當在一定的外力作用時(shí),緊急脫離拉斷閥會(huì )自動(dòng)安全斷開(kāi),并且兩端會(huì )自動(dòng)封閉,無(wú)流體卸漏,保護管路、設備安全。

基本特點(diǎn)
1 使設備能夠自動(dòng)、快速脫離;
2 脫離后兩部分能有效密封;
3 拉斷力穩定、易維修、可重復使用。

結構原理
?? 緊急脫離拉斷閥又分為軟管型和硬管型,兩種主體結構基本相同,即拉斷閥的主體均為采用彈簧力關(guān)閉的單向閥,其拉斷力來(lái)自于機械部分本身,無(wú)須電、液等外加動(dòng)力;區別在于拉斷機構的不同。

1.主體結構 :緊急脫離拉斷閥主體由兩個(gè)單向閥組成。
2.拉斷機構 :拉斷機構既要保證“緊急脫離”時(shí)使設備能夠自動(dòng)、快速脫離;又要保證脫離前有 “緩沖期”,避免常規操作時(shí)出現“脫離”,影響正常裝卸作業(yè)。


上一條:折疊式活動(dòng)梯
下一條:定量裝車(chē)控制系統
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